Pasak dviračių ekspertų, geriausi dviračiai moterims

Išsamus vadovas kur nusipirkti ir ko ieškoti.

Apkarpytas dviračiu važiuojančios moters vaizdas. „Lumina“ / „Adobe Stock“

Visus produktus, rodomus SELF, redaktoriai pasirenka nepriklausomai. Tačiau, kai ką nors perkate naudodamiesi mūsų mažmeninės prekybos nuorodomis, galime uždirbti filialo komisinį mokestį.

Jei galvojate nusipirkti dviratį, kad galėtumėte apeiti ir likti aktyvus užrakinimo metu, tuo pačiu socialiai atsiribodami, jūs ne vienas - ypač mieste. Atsižvelgiant į viešojo transporto riziką COVID-19 amžiuje, geriausi dviračiai gali būti labai naudinga ir prieinama alternatyva. Tada nenuostabu, kad žmonės visame pasaulyje nuo JAV iki Australijos plūsta į dviračių parduotuves ieškodami naujų būdų išeiti į lauką, apeiti ir mankštintis.

Pasak „REI“ meistro techniko Steve'o Walde'o, pirmas klausimas, kurį turėtumėte sau užduoti pirkdami dviratį, yra tai, kaip planuojate naudoti savo naująjį ratų komplektą: norėsite dviračio skirtingų savybių, priklausomai nuo to, kokia veikla užsiimate to reikia - ar norite, kad kažkas važinėtų po miestą, įkrautų kalnų takus ar savaitgaliais nuvažiuotų 100 mylių - ir kur važiuosite dviračiu. Jei gyvenate vietovėje, kur yra stačios kalvos ar drėgnas oras, galbūt norėsite apsvarstyti diskinius stabdžius, kurie užtikrina nuoseklesnį, galingesnį sustojimą net drėgnomis, purvynėmis ar daugiau pavarų, o tai keičia kalvų pedalų sukimosi sunkumus. Jei dažniausiai važiuojate lygiais keliais sausu keliu, jums gali būti gerai su ratlankio stabdžiais (kurie veikia rato ratlankį) ir viena pavara.

„Boulder“ dviračių organizacijos „Community Cycles“ vykdantysis direktorius Sue'as Prantas priduria, kad čia norite būti realistiškas su savo planais ir pradėti paprastai. Nepirkite hiperspecializuoto dviračio, pagrįsto didžiuliais siekio tikslais. Jei pasieksite tašką, kai dviratis jus sulaiko, tada pradėkite galvoti apie tai, kaip atnaujinti.

Apskritai yra trys pagrindinės dviračių kategorijos: kelių, kalnų ir hibridiniai. Walde sako, kad plentinis dviratis paprastai yra „sukurtas efektyvumui grindinyje“, todėl jūs žiūrite į lengvesnį dviratį su numetamais vairais, kad aerodinaminė padėtis ir siauros padangos greitai judėtų kelyje. Kalnų dviračiai turi riebesnes padangas, važiavimo padėtį vertikalesnę ir tam tikrą pakabą, kad važiuoti nelygiu reljefu būtų patogiau. Hibridai yra šiek tiek sudėtingi, tačiau dažniausiai tai yra universalesnis dviratis, kuriame susilieja skirtingų tipų dviračių (pavyzdžiui, turistinių dviračių ir kalnų dviračių) charakteristikos, kad atitiktų įvairias sąlygas ir vietoves. Jei dar nesate visiškai tikras, kokį važiavimą norite atlikti, hibridas gali būti tinkama vieta pradėti.

Kalbant apie kainą, tikėtina, kad išleisite nuo 400 iki 600 USD tinkamam starterio keliui ar hibridiniam dviračiui, nors, jei norite su juo naudotis daugiau technikos, ši kaina gali lengvai viršyti 1 000 USD. Pirkimas naudotas visada yra galimybė ir gali padėti išvengti bet kokio tiekimo grandinės atsarginio kopijavimo, kurį šiuo metu gali patirti parduotuvės, nors tai gali būti sudėtinga, jei nežinote, ko ieškoti.

Paprastus kreiserio dviračius galima įsigyti už mažesnę nei 200 USD kainą mažmeninėje prekyboje, tokioje kaip „Target“ ar „Walmart“, tačiau paprastai jūsų geriausia būtų eiti tiesiai į dviračių parduotuvę. Prantas sako, kad ten galite išbandyti keletą dviračių ir susipažinti su skirtingų prekės ženklų pojūčiais. Nors greičiausiai išleisite papildomus 100–200 USD, taip pat turėsite vietą pasiimti dalių ir paprašyti remonto.

Šiuo metu aplankyti daugybę parduotuvių gali būti neįmanoma, todėl net atlikus keletą pagrindinių rėmų tipų tyrimų ir suradus reikiamą dydį, galite nukreipti jus reikiama linkme ir įsitikinti, kad įsigijote sau patogų dviratį. Dideli mažmenininkai, tokie kaip REI, dviračius pristatys tiesiai į namus, nors paprastai reikia surinkti.

„Virš viso kito yra dviračio tinkamumas“, - sako Prantas, ypač todėl, kad šie dviračiai yra investicija, ir jūs norite jaustis gerai važiuodami jais ilgą laiką. Laimei, ji pažymi, kad net jei dviratis nėra tiksliai pritaikytas, yra paprastų patobulinimų, kuriuos galite atlikti norėdami pakoreguoti dydį, jei jis šiek tiek atokesnis, pavyzdžiui, pakoreguoti balno ar vairo aukštį ir kampą. „Naudodami dviratį centimetrai ar milimetrai gali labai pakeisti jūsų komforto lygį.“

Jei ieškote patarimo, nuo ko pradėti, mes jus aprėpėme. Kalbėjomės su keliais skirtingais dviračių ekspertais ir aistringais dviratininkais dėl jų rekomendacijų įvairioms kategorijoms ir įvairiems biudžetams, kuriuos patikrino seniai važiavę dviratininkai. Deja, dėl COVID-19 komplikacijų daugelis dviračių tiekimo grandinių stengiasi neatsilikti nuo paklausos, todėl laivų laikas ir prieinamumas gali skirtis. Dėl didžiulės paklausos kai kurios ekspertų rekomenduojamos parinktys buvo išparduotos, todėl mes čia ir ten pateikėme panašių dviračių pasiūlymus, remdamiesi ekspertų rekomendacijomis, kaip juos įsigyti (nors neturėjome galimybės asmeniškai vetuoti jų) .

Žinodami, kad šiuo metu daugelis dviračių parduotuvių negali būti iš anksto išbandytos dviračiams, toliau pateikėme išsamią informaciją apie dviračių grąžinimą, jei perkate ką nors, kas netinkama (ir gali prireikti ne tik paprasto). įgnybti).

Visus produktus, rodomus SELF, redaktoriai pasirenka nepriklausomai. Jei ką nors įsigysite per mūsų mažmeninės prekybos nuorodas, mes galime uždirbti filialų komisinius.

Plento dviračiai

Plento dviračiai yra tradiciniai dviračiai, kurių rėmas sukurtas greičiui ir ilgaamžiškumui keliuose, tačiau taip pat yra specializuotesnių plento dviračių, tokių kaip turistiniai ir lenktyniniai dviračiai. Plento dviračiams gali būti skirtingos savybės, tačiau standartiniame bus vairas, siauros padangos ir lengvas rėmas. Naudojant šiuos dviračius, greitis yra žaidimo pavadinimas. Dėl biudžetinio pradinio lygio plento dviračio Walde sako, kad vidutinis svorio diapazonas, į kurį reikia atkreipti dėmesį, yra nuo 19 iki 24 svarų.

Kai brangsite, šis svoris paprastai sumažės, tačiau Walde sako: „Dviratis, sveriantis šiek tiek daugiau, gali būti naujojo vairuotojo pranašumas, nes jis padeda įkvėpti pasitikėjimo, suteikdamas stabilumo, patvarumo ir lygesnio. važiuoti “.

"Aš taip pat asmeniškai visada rekomenduoju dviračius, skirtus moterims, nes geometrija skiriasi", - sako buvusi dviračių parduotuvių partnerė Kelly Becker. „Vis dėlto kai kuriems moterims vyrų dviračiai gali visiškai pasiteisinti.“

Pradinio lygio plento dviračiai

Rašytoja, trenerė ir dviratininkė Jessica McWhirt dviračiu plento dviračiu pradėjo nuo „Giant“, visame pasaulyje gerbiamos prekės ženklo, kuris teikia tikrai tvirtus dviračius, nuo intro iki profesionalaus lygio dviračių. Ji pastebi, kad jos milžinas (700 USD) yra puikus, lengvas, lengvas starto važiavimas. „Griebiantį numetamą vairą lengva laikyti, jis suteikia jums idealią padėtį maksimaliam greičiui ir efektyvumui. Lygūs, siauri ratai sumažina trintį važiuojant keliu ir suteikia jums pastangų, sklandantį jausmą “.

Nors „Available“ šiuo metu nėra internete, žemiau pateiktas „Salsa Journeyman Claris 700“ yra tvirta atsarginė kopija dėl daugelio tų pačių priežasčių. Jame yra numetamas vairas, 16 pavarų ir siauri 35 mm ratai, jis laikosi maždaug 25 svarų sterlingų, o tai yra šiek tiek daugiau nei vidutinis plento dviratis.

Redaktoriaus pastaba: REI priima grąžą iki vienerių metų nuo pirkimo.

„Salsa Journeyman Claris 700“ dviratis

„REI“ - 949 USD

Jei tokių rasite vietinėje parduotuvėje, Becker rekomenduoja du Kalifornijoje įsikūrusio prekės ženklo „Specialized“ modelius, kurie, jos teigimu, „išgarsėjo parduodant aukštos kokybės dviračius“. Jis siūlo daugybę aukštos kokybės variantų, pradedant el. Dviračiais ir baigiant triatlono dviračiais.

Beckeriui patinka „Specialized Dolce“ (840 USD), kuri turi moterims būdingą formą, kad būtų geriau pritaikyta, ir „Allez“ (875 USD), kurie, jos teigimu, yra „vieni iš aukščiausio lygio pradinio lygio dviračių visame pasaulyje metų metus“. Nors „Allez“ nėra sukurtas specialiai moterims, ji sako, kad tai leidžia daug reguliuoti patogiam važiavimui ir vis tiek valdo sklandžiai. „Jame yra stovo ir sparno laikikliai, kad galėtumėte lengvai juos paversti priemiesčio dviračiu.“

Viena panaši alternatyva, kurią galima rasti internete, yra žemiau esanti „Cannondale“, skirta visų nuotykių nuotykiams. Jis yra šiek tiek brangesnis nei „Specialized“ modeliai, tačiau yra žinomas dėl universalumo, reguliavimo ir stabilumo, su tvirtu aliuminio rėmu ir hidrauliniais diskiniais stabdžiais, kad būtų lengva sustoti.

Redaktoriaus pastaba: REI priima grąžą iki vienerių metų nuo pirkimo.

Dviratis „Cannondale CAADX 105“

1 800 USD „REI Touring Bikes“

Turistiniai dviračiai labai skiriasi savo stiliumi ir gali susilieti beveik su kiekviena kategorija, priklausomai nuo to, kokį turą planuojate atlikti, tačiau visi jie skirti ilgesniems važiavimams ir sunkesnių krovinių nešiojimui. Ekspertai, tokie kaip „Momoko Saunders“, kelionių dviratininkas ir ne pelno siekiančio dviračių ūkio įkūrėjas, rekomenduoja ieškoti vieno su diskiniais stabdžiais, priekine ir galine bagažine (arba galimybė juos pridėti), jei važiuojate važiuodami ar važiuodami dviračiu, važiuodami vertikaliai ir tvirtas rėmas.

Ilgoms, kelių dienų kelionėms ji rekomenduoja savo kelioninį dviratį aprūpinti „Portland Design Works ergo“ rankenomis (60 USD), kurios suteikia patogią, ergonomišką jos rankų atramą. Saundersas sako, kad ergonomiškos rankenos „dažniausiai išsprendė chronišką mano rankų nutirpimo važiuojant“ problemą. Kitas, jos manymu, naudingas priedas yra generatoriaus stebulė, gaminanti energiją iš priekinio rato sukimosi ir įkraunanti elektroniką per USB jungtį - ji mano, kad tai yra būtina kelios dienos kelionėms.

Saundersas turi ir myli nebetraukiamą „Soma Groove“ kalnų dviratį su plonesnėmis padangomis, kuriuo ji nuvažiavo daugiau nei 4 000 mylių, tačiau taip pat kaip alternatyvą rekomenduoja „Surly Bridge“ klubą. „Bridge Club“ yra tvirtas turistinis dviratis su diskiniais stabdžiais ir galimybe pritvirtinti lentynas, krepšius ir rėmo krepšius. Šis rėmas tinka įvairiems padangų dydžiams, todėl jis taip pat turi papildomą universalumą tarp dangos ir bekelės.

Redaktoriaus pastaba: Šiuo metu „Surly Bridge Club“ dviratį gali įsigyti tik vietiniai mažmenininkai, tačiau jei naudojate Pardavėjo ieškiklis bendrovės svetainėje rasite prekybininkų visoje šalyje, kur galite nusipirkti dviračių internetu arba pasiimti parduotuvėje.

Klubo dviratis „Surly Bridge“

1100 USD „Surly Bikes“

„Masi“ suprojektavo savo „Giramondo“ turistinį dviratį su šiek tiek vertikalesne padėtimi, kad būtų patogu važiuoti. „Bikepacker“, fotografė ir „Grit MTB“ festivalio įkūrėja Anna Claire Beasley jau daugiau nei dvejus metus turi savo ir praleido vasarą joje keliaudama iš Sietlo, olimpinio pusiasalio ir žemyn į San Franciską. „Pasirinkau šį dviratį, nes jis galėjo subalansuoti daugelį mano mėgstamų važiavimo rūšių: žvyro šlifavimą, važiavimą į kitą ir dviračių pakavimą“, - BESLEY pasakoja SELF. „Giramondo“ taip pat yra su priekine ir galine bagažine, todėl būsite pasirengę važinėti į kelionę ar ilgesnes keliones.

Redaktoriaus pastaba: Masi tik priima grąžinamas arba keičiamas už pasiėmimą parduotuvėje atsiėmimo metu jūsų vietiniame mažmenininke. 

„Masi Giramondo 700c“

1400 USD „Masi“

Hibridiniai dviračiai

Hibridų klasifikacija kartais gali būti šiek tiek trokštama, tačiau iš esmės tai yra dviračiai, kurie sujungia specializuotų dviračių (pvz., Turistinių dviračių ar kalnų dviračių) savybes, kad atitiktų įvairius tikslus. Paprastai standartinis hibridinis dviratis sėdės tiesiau ir bus plokščiau vairu, kaip kalnų dviratis, ir naudos vidutinio dydžio padangų plotį. Walde juos apibūdina kaip dviračių „Šveicarijos armijos peilį“.

Tačiau šiais laikais yra tiek daug įvairių dviračių stilių, kad hibridai išsišakojo į visiškai skirtingas kategorijas, pavyzdžiui, kreiserius, ciklokrosą ar elektrinius dviračius. Kai kurie žmonės pasakys, kad jie visi yra hibridų subkategorijos. Kiti atkakliai tvirtins, kad kiekvienas iš jų yra atskira kategorija. Tiems, kurie nori važiuoti keliu, bet nenori būti sukramtyti ant mažesnio plento dviračio, ar tiesiog nori šiek tiek papildomo lankstumo išbandyti žvyrkelius ar lengvus takus, galbūt norėsite pasivyti hibridą.

Galite rasti gerą hibridinį dviratį šimtų asortimente, nors kai kurie taip pat turi priekinę pakabą, kad galėtumėte sklandžiau važiuoti, o tai gali pakelti kainą.

Miesto hibridai

Jei norite patogiai pasivažinėti po miestą (arba savaitgaliais išvykti porai valandų), pradėkite čia. Prantas pažymi, kad naudojant hibridinius dviračius „aplink miestą“, kai kurie svarbiausi dalykai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį, yra galinio bagažinės galimybės, patogūs rankenos ir sėdynės bei važiavimo padėtis vertikali.

Štai vienas iš „Fuji“, panašus į „Liv Alight 3“ (420 USD), kurį beveik dvejus metus naudojau kaip dviračių pakeleivį ir savaitgalio motociklininką. Mano kol kas galima įsigyti tik vietinėse parduotuvėse, tačiau šis „Fuji“ dviratis (parduodamas „Crimson Bikes“), atrodo, pažymi daugelį tų pačių dėžučių, su aukštesniu galvutės vamzdeliu, kuris padėtų vertikaliau, patogi dviračio sėdynė, galinė stovo tvirtinimai ir lengvas aliuminio korpusas.

„Fuji Absolute 2.3 ST“

400 USD „Crimson Bikes“

Jei planuojate dviratį perkišti per petį ir norite suteikti pirmenybę konstrukciniam patvarumui, o ne svoriui, Prantas taip pat rekomenduoja ieškoti hibrido su plieniniu rėmu. Plieninė medžiaga užtikrina tikrai sklandų važiavimą, nes sugeria smūgius ir jaučiasi „beveik spyruokliškai“, kuris yra patogus ilgoms važiavimo dienoms. Prant naudoja plieninį „Linus“ dviratį kaip savo miesto dviratį, nes sunkesnis rėmas gali sumušti. „Linus“ siūlo daugybę skirtingų stilių ir kainų taškų (pvz., „Mixte 7i“, kuriame yra galinė bagažinė, priekiniai ir galiniai atšvaitai bei atraminis stovas), nors dauguma jų internetu išparduoti iki 2021 m.

Nors mūsų ekspertai to aiškiai nerekomendavo, pateikiame panašią alternatyvą iš „Public Bikes“ - San Francisko dviračių parduotuvės, kurioje parduodami olandiškų dviračių įkvėpti modeliai. Jame yra plieninis rėmas, priekiniai ir galiniai stovo laikikliai, oro balionams atsparios balno ir vairo rankenos. Važiuodamas dviračiais aplink miestą, jis taip pat gali pasigirti nepriekaištingomis padangomis ir turi septynias pavaras, tokias kaip „Mixte 7i“, skirtas kalvoms užkariauti ir perjungti be pedalų.

Redaktoriaus pastaba: Viešieji dviračiai pristato dviratį tiesiai prie visiškai surenkamų durų ir turi 14 dienų „Love at First Ride“ garantiją, kur galite ką nors grąžinti, jei nesužavėsite.  

Viešasis V7 dviratis

600 USD „Public Bikes Do-Everything Commuters“

Kelionėms ir ilgesniam važiavimui keliais, kai žvyro yra mišinyje, tam tikri hibridiniai dviračiai yra skirti atlikti šiek tiek visko, o patogumas, laikymas ir ilgaamžiškumas yra svarbiausi. Kai kurios pagrindinės savybės, kurių reikia ieškoti važiuojant viskam, yra platesnis visureigių padangų padengimas, važiavimo padėtis vertikali ir galimybė turėti dviračių laikiklius.

Šis labai universalus „Surly Bikes“ dviratis, kurį „Prant“ pažymi, yra mėgstamiausias tarp dviračių parduotuvių darbuotojų, turi tvirtą plieninį rėmą, kurį galite pasirinkti patys pakloti (pats rėmas yra 500 USD) arba rasti visiškai pagamintą. Aistringa 14 metų dviratininkė rašytoja Lauren Hudgins naudojasi „Cross-Check“, kad patektų visur. „Aš neturiu automobilio, todėl„ Cross-Check “yra pagrindinė mano transporto rūšis. Bet aš jį naudoju ir trumpoms gastrolėms “, - sako ji.

Dviratis leidžia naudoti šiek tiek platesnes padangas nei standartiniai plento dviračiai, kurie Hudginsui patinka važiuojant žvyru (nors ji pripažįsta, kad jis nėra skirtas stačioms kalvoms su puriu žvyru). "Aš galėčiau tiesiog parduoti savo" Cross-Check "ir gauti [kitą], - sako Hudginsas, - bet aš emociškai prisirišau prie savo mielo raudono robino kiaušinio važiavimo."

Emee Pumarega, ilgamečiam dviračių pakeliui, dviračių pakuotojui ir kalnų dviratininkui, taip pat patinka jos „Cross-Check“, nes ji yra lengva ir lengvai valdoma, tačiau tvirta ir gali nešti viską, ko man reikia kelių dienų kelionei, trumpam dviračių turui ar dviračių stovyklai kelionė per naktį “.

Redaktoriaus pastaba: „Bike Attack“ nepriima grąžinimo.

„Surly Cross-Check“ dviratis

1 149 USD „Bike Attack“

Prantas sako, kad jei jai tektų rinktis tik vieną dviratį, tai būtų ir jos „Straggler“. „Straggler“ yra didesnis žingsnis nuo „Cross-Check“, nes vietoje diskų stabdžių yra diskas, kuris palengvina kalnų sustojimą ar sulėtėjimą.

Nors „Prant“ yra didelis advokatas, turintis skirtingus dviračius skirtingiems tikslams, ji sako, kad daugelis dviračių entuziastų savo vieninteliu dviračiu turės „Surly“, nes jis gali laikyti pavarą, tačiau nėra pernelyg sunkus ar nepatogus. „[Neabejotinai] šiokia tokia rinka buvo nukreipta į žmones, kurie tikrai mėgaujasi dviračiais ir neturi daug vietos [turėti kelis dviračius].“ Tačiau ji pažymi, kad jei jums nereikia diskinių stabdžių, „Cross-Check“ būtų tinkamas pasirinkimas, nes diskiniai stabdžiai padidina dviračio svorį (ir kainą).

Redaktoriaus pastaba: Moosejaw priima grąžą nenaudojama būkle.

Surly Straggler 650b pilnas dviratis

1650 USD Moosejaw

Kalnų dviračiai

Jei ieškote papildomų įspūdžių su šiurkščiais vienos trasos takais, šuoliais ir posūkiais, norėsite kalnų dviračio. Šie dviračiai turės platesnes padangas su geresniu sukibimu, kad išlaikytumėte stabilumą ant nelygios ar slidžios žemės. Jie taip pat turės vertikalesnę važiavimo padėtį ir plokščius vairus, kurie suteiks jums didesnę kontrolę.

Nors galite rasti keletą pradedantiesiems skirtų kalnų dviračių už biudžetą tausojančias kainas, kurie leis jums patekti į taką, „Prant“ įspėja, kad dauguma aukštos kokybės pilnos pakabos dviračių pradės brangiai kainuoti (2000 ar daugiau USD kainuojančioje aikštelėje). Pakaba leidžia važiuoti technine vietove patogiau ir stabiliau. Jei norite tik priekinės pakabos, dažnai vadinamos kieta uodega, jums bus lengviau rasti šiek tiek labiau prieinamą dviratį.

„Hardtail“ (priekinė pakaba)

Buvusi mergaičių stovyklos koordinatorė Jessica Wiegandt į kalnų dviračius įsitraukė su „Liv's Tempt 4 hardtail“ (600 USD).Žemos kainos taškas iš pradžių pritraukė „Wiegandt“ prie dviračio, tačiau dabar ji supranta, kad tai buvo tobulas jai įžanginis kalnų dviratis su hidrauliniais diskiniais stabdžiais ir patraukliomis 2,2 colio pločio padangomis, kad važiavimas būtų sklandesnis. Wiegandtas sako: „Dviratis buvo mažai prižiūrimas (didelis pliusas naujokui) ir gerai važiavo įvairiomis vietovėmis, nuo smėlėtų, srautų takų DuPont valstybiniame parke iki šaknų užpildytų, techninių takų Pisgah“. Nors „Tempt 4“ šiuo metu yra išparduotas, štai panašus variantas iš „Fuji Nevada hardtail“ dviračio, kuris turi lengvą aliuminio rėmą, patenka į tą pačią kainų kategoriją ir yra skirtas universalumui takuose.

Redaktoriaus pastaba: Nepažeistus dviračius galima visiškai grąžinti per 21 dieną nuo „Crimson“.

„Fuji Nevada 27.5“ dviratis

500 USD už „Crimson Bikes“ pilną pakabą

Viena iš moterų kalnų dviračių bičių motinėlių Juliana pelnė nesuskaičiuojamą įvertinimą už savo dviračius. „Avid“ kalnų dviratininkė Amy Kemp, „Mountaintop Media“ įkūrėja, mėgsta visus Julianos dviračius, o „Maverick“ niekuo nesiskiria. „Maverickas yra žvėris gerąja prasme“, - sako Kempas. Šis važiavimas yra vidutinė vidutinio dydžio kaina moterims pritaikytiems pilnos pakabos kalnų dviračiams. Šis dviratis turi lengvą, smūgius sugeriantį anglies rėmą ir 29 colių pločio sukibusias padangas, tačiau tikrai išskirtinės šio dviračio savybės yra pakaba ir geometrija.

Kempas giria 150 mm priekinę pakabą ir 140 mm galinę pakabą, „dėl kurios jis sklandžiai važiuoja net per stambius techninius ruožus. Tai rimtai privertė mane jaustis turinti superherojų galių per techninius skyrius “. Dviračio geometrija ar konfigūracija yra dar vienas svarbus dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį į gerą kalnų dviratį, kad įsitikintumėte, jog jis atitinka jūsų matavimus. Kempas pažymi, kad moterims būdinga geometrija leidžia trumpiau pasiekti vairą, o tai idealiai tinka smulkesnėms moterims.

Redaktoriaus pastaba: Juliana leidžia bet kada grąžinti pinigus už naujus ir nenaudojamus dviračius.

„Juliana Maverick Carbon R“ kalnų dviratis

4299 USD „Backcountry“
!-- GDPR -->